Thèse de Doctorat en Chimie-Physique, Université Louis Pasteur (Strasbourg I).

Soutenue le 1er décembre 2000.
Mention Très honorable avec les félicitations écrites du jury.

Sujet de la thèse : « Modélisation de la qualité de l’air: Impact à l’échelle locale et régionale de l’utilisation de carburants automobiles modifiés. ».

Directeur : Ph. Mirabel.
Rapporteurs : J. Lagrange, B. Cros, M. Cathonnet.
Examinateur : E. Poitrat.
Membres invités : P. Gatel, J.-L. Ponche.

Thèse:

• Avant-propos
• Dédicace
• Introduction
• Physico-chimie de la troposphère et qualité de l’air
• Paramètres météorologiques des modélisations
• Cadastres des émissions de polluants atmosphériques
• Dispersion réactive des polluants atmosphériques
• Impacts de l’utilisation des carburants reformulés et oxygénés sur la qualité de l’air
• Autres études d’impact à l’échelle régionale
• Conclusions générales et perspectives
• Réferences bibliographiques